نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

[samar abdo]

موضوع الركنة كلاكيت عاشر مرة

[gdwl]ارجوكم يا جماعة الخير شرح ركن العربية بالراحة و بالصور ....حقيقى عندى مشكلة فيها ...طبعا موازى و عمودى معلش طمعانة فى كرم الخبراء الافاضل[/gdwl]

[A.Saad]

[gdwl]ارجوكم يا جماعة الخير شرح ركن العربية بالراحة و بالصور ....حقيقى عندى مشكلة فيها ...طبعا موازى و عمودى معلش طمعانة فى كرم الخبراء الافاضل:n_no[1]:[/gdwl]

نبتدى بالعمودى
تقفى بعد عربيتين من مكان الركن اللى عاوزاه
تقيسى على مرايتك
يعنى مرايتك عند حد تانى عربية
تلفى دركسيونك يمين للاخر ( أو شمال )
ترجعى لورا
عينك فى المرايات الجانبية والنصف

وهنلاقى العربيه اتركنت فى المكان اللى احنا عاوزينه وباقل مجهود ممكن

لو لقيتى انك ممكن تخبط فى عربية او مش سايبة مسافة كافية لنزولك ونزول او صعود السائق التانى تعدلى نفسك بانك
توقفى الحركة
تحركى الدركسيون عكس الاتجاه الاول
تطلعى لقدام شوية بحيث تظبطى دخولك عمودى
ترجعى لوار سنة سنة

الركن الموازى

تقفى موازية للعربية التانية بينك وبينها حوالى 40 سم
وبعدها بحوالى 30 سم

تلفى الدركسيون ناحية الرصيف لاقصى درجة ولو انتى فى شارع رئيسى تاخدى بالك وانتى بتلفى من العربيات شمالك فلازم تبصى فى المراية الشمال

اما الرصيف يبان فى المراية اليمين نفرمل
نغير اتجاه الدركسيون ونكمل رجوع ورا

ممكن نحتاج ظبط للعربية
سنة قدام او ورا

[ahmedmido444]

thnxxxx

[بكَّـــــــار]

انا استفدت كتير من الموضوع ده
امبارح كانت اول مره اسوق عربيه مانيوال "عربيتي الجديده"
قبل كده سقت اوتوماتيك بس مسافه قصيره جداً
بس امبارح اخدت العربيه من شبرا الخيمة ل شبرا مصر للوكاله وبعدين التحرير و لفيت ف وسط البلد ورجعت ع الزمالك وبعدين كورنيش عائداً ل شبرا الخيمة و بعدين رحت مدينة نصر و رجعت شبرا الخيمة وركنت العربيه
نصيحتى لكل الناس "جمّد قلبك بس بعقل عشان متإذيش نفسك او تإذى اللي جنبك .. اعرف امكانياتك و امكانيات عرابيتك قبل ما تحاول تعمل حاجة جديده او حركه جديده"

**كان عندي فكره عن السواقه وانا بحب العربيات من زمان ومطلع الرخصة ع عربيه منوال بس مكانش فيه ممارسه تقريبا إلا كل فين و فين

[volociximab]

انا لسه متعلم جديد بس شغلى فى طلعة
السيارة بتركن فى طلعة و بالتالى لما تيجى تتحرك هترجع لورا

كيف التصرف:

اضغط فرامل و دبرياش
شغل السيارة(فرامل اليد طبعا مشدودة)
شيل رجلك من على الفرامل و اضغط بنزين لغاية الار بى ام يبقى حوالى 2 و نص
(فرامل اليد ما زالت مشدودة)
ارفع رجلك بالتدريج من على الدبرياج لغاية ما مؤشر الار بى ام يبدأ ينزل ساعتها ثبت رجلك فى هذا الوضع
نزل فرامل اليد بالتدريج
ستلاحظ ان السيارة ثابته مكانها او بدأت تتحرك ببطء للامام
دوس بنزين اكتر و ريح دبرياج سنه بسيطة السيارة ستتحرك

اى مشاكل اى لخبطة ارفع فرامل اليد

محتاجه تعود بس بعد كده بتبقى سهله و هى مهمة على مطالع الكبارى المزدحمة

[volociximab]

مشكلتى بقى فى الطرق السريعة
لما احب انقل من حارة لحارة على سرعة عالية و الطريق مزدحم شوية مش باعرف--لان اكثر من مرة النقطة العمياء بيكون فيها سيارة و بالتالى محتاج انظر فى المرايا و فى النقطة العمياء و متابعة امامى على سرعة عالية ثم اتخاذ قرار الحركة فى جزء من الثانية
كما انى موسوس بالنسبة للنقطة العمياء
فما هى النقطة العمياء و كيف اتأكد انها خالية من السيارات(هل هى بجانب السيارة ام خلف السيارة؟
هل هناك مرايا تخلصنى منها
سيارتى التو 2009

[ebadaahmed]

انا اخدت 7 حصص مع مدرب وبعدين بقالى تلات ايام بطلع بالعربية لوحدى بس طبعا لمدة ساعة واحدة والساعة 6 الصبح علشان الشوارع تبقى فاضية بس لسه بخاف اوى رغمم ان العربيات بتبقى قليلة اوى بس بحس برهبة كبيرة اوى وكمان بنزل من العربيه حاسة ان رجلى مش حاسة بيها ياترى الاحساس ده هيروح امتى نفسى امشى فى الزحمة بس خايفة اخبط او اتخبطت تنصحونى ابتدى امشى فى الزحمة بعد اد ايه ؟

[بكَّـــــــار]

انا اخدت 7 حصص مع مدرب وبعدين بقالى تلات ايام بطلع بالعربية لوحدى بس طبعا لمدة ساعة واحدة والساعة 6 الصبح علشان الشوارع تبقى فاضية بس لسه بخاف اوى رغمم ان العربيات بتبقى قليلة اوى بس بحس برهبة كبيرة اوى وكمان بنزل من العربيه حاسة ان رجلى مش حاسة بيها ياترى الاحساس ده هيروح امتى نفسى امشى فى الزحمة بس خايفة اخبط او اتخبطت تنصحونى ابتدى امشى فى الزحمة بعد اد ايه ؟

جمدى قلبك .. انسى الكلكسات اللي وراكى .. لو حد شتم بصى لنص الكبايه المليان واعتبريه ف ميزان حسناتك .. انا بقالي 10 بسوق وتقريباً لفيت القاهره كلها .. عامل 550 كم من ساعة ما ركبت العربيه .. لو حسيتى انك ارتبكتى شغلى الانتظار و اقفلى الازاز وامشى براحتك ع جنب لحد ما اعصابك تهدى .. بصى ف المرايه "مش عشان الميك طبعاً :d" لا عشان لو هتغيرى حارتك او هتلفى متخبطيش حد

[modye_4u]

موضوع ممتاز وانا قريتة مرتين لغاية دلقوتى واستفدت منة كتير ...أنا سقت اتوماتيك حوالى 4 شهور وبقالى تقريبا 3 اسابيع بسوق مانيوال بس مش مرتاح مع المانيوال رغم انى اتعلمت على مانيوال فى الاول ...بس اكبر مشكلة مقابلانى دلوقتى مش قواعد السواقة ولا التحكم فى الدريكسون الى مقابلنى الغيارات ساعات بلاقى العربية بتنتش منى ولما بارفع رجلى من ع الدبرياج بحس ان العربية بتسحب لورا وبحاول ادرب على الرفع سنة سنة وباردو مفيش فايدة وساعات بانسى ادى الغيار المناسب ويا اما الاقى العربية صوتها على او سحبها قل يعنى حاسس ان الغيار واخد كتير من تركيزى ودة بيعملى مشكلة وانا مش عارف اعمل اية انا مبسوقش كتير يعنى ممكن انزل مرتين تلاته فى الاسبوع لان شغلى مش محتاج عربية ومعظم سواقتى فى الروقان باتجنب الزحمة ولو سقت فى الزحمة مع المانيوال اعصابى بتتعب وباتخنق ارجو النصيحة وانا متابع معاكو باهتمام وشكر خاص لاستاذ حسين

[ebadaahmed]

جمدى قلبك .. انسى الكلكسات اللي وراكى .. لو حد شتم بصى لنص الكبايه المليان واعتبريه ف ميزان حسناتك .. انا بقالي 10 بسوق وتقريباً لفيت القاهره كلها .. عامل 550 كم من ساعة ما ركبت العربيه .. لو حسيتى انك ارتبكتى شغلى الانتظار و اقفلى الازاز وامشى براحتك ع جنب لحد ما اعصابك تهدى .. بصى ف المرايه "مش عشان الميك طبعاً :d" لا عشان لو هتغيرى حارتك او هتلفى متخبطيش حد

ميرسى اوى لحضرتك انا هبدا من بكرة باذن الله انزل فى وقت الوحمة وربنا يستر

[husseinoo]

القيادة الدفاعية




مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

[AHMED FARID]

موضوع أكثر من رائع للمبتدئين امثالي شكرا لصاحب الموضوع ولكل المشاركين

[أحمدطه]

موضوع مهم جدااااااااااااااااا

[juba8]

تسلم ايدك

[Amina morrgan]

موضوعك رائع يا استاذ حسين وانا كنت متابعاك كزائرة وسجلت مخصوص علشان اشكرك لانى استفدت كتير اوووى من حضرتك خصوصا انى جديدة في موضوع السواقه ومحتاجه نصايح حضرتك ومتابعتك