Tweet
انتو فين
انتو فين
انتو فين
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب مشاهدة المشاركة
اهلا بحضرتك
احنا موجودين والله
بس انت عارفة ان موضوع ميكانيكا وكهرباء السيارة موضوع كبير جدا
بالاضافة
الى موضوع تعلم القيادة هو كمان موضوع كبير
عشان كده بنحاول يكون عندنا تركيز شوية فى تعلم القيادة
ولو جت فرصة نتكلم على الميكانيكا او الكهرباء فى حدود تعلم القيادة
الاول حضرتك وصلتى لحد فين مع المدربة
واشتريتى عربية ولا لأ
وطلعتى الرخصة
قولى لنا آخر اخبارك
عشان نفكر مع بعض
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
استاذ حسين شكراً علي مجهودك الرااائع دا والله استفدت منه كتيرComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركة
الحمد لله خلصت الكورس مع المدربة على 128 6 حصص
وناويه اخد كورس تانى ممارسة على عربيتها بردو وسط الزحام والكبارى ايه رايك
بالنسبة للرخصه طلعتها الحمد لله
بالنسبة للعربية بدور على لانوس مستعمل ولقيت واحده واتفقت فيها بس لسه الاستلام كمان شهر انشاء الله
سؤالى هل ياترى اللانوس دايو ابعادها صعيرة وحلوة فى الركنات وكده لانى قريت موضوع ان هى فى الركنة ابعادها غريبة ومتعبه
كمان سوقتها غير ال 128 بتجرى اول ما تشيل رجلك دبريااج
وخفيفة كده يمكن عشان الباور
انا ال128 بالنسبة لى سهله وثابته كدهComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamabady1980 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا وسهلا بحضرتك
عارف احلى كلمة بحب اسمعها انى اجد احد الاعضاء
استفاد اى حاجة من الكلام ده
واحنا كلنا تحت امرك وبنتعلم مع بعض
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب مشاهدة المشاركة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
صباح الخير
حضرتك عامل ايه دلوقتى يا استاذ حسين
منذ تاريخ انشائك للموضوع وحضرتك بتمارس السواقه وتتلقى المعلومات فى الموضوع الجميل ده
اكيد مشاء الله اكتسبت خبرة وحرفنة
عاوزة اعرف كمان استغرقت كام من الوقت لحد ما تمكنت والرهبه راحتComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب مشاهدة المشاركة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
تمام تمام تمام
طيب يععنى اجيب كشكول واكتب الملاحظات من اول الموضوع واقرأها كل شويه عشان اطبقها فى الحصص العملى ولا اعمل ايه
عاوزة اتعلم فن القيادة زى حضرتك
بصراحه انا مش عاوزة اتشتم فى الشارع من الناس بيشتموا الستات اايلى بتسوق
وعاوزة موضوع بسيط هنا عن الميكانيكا ايلى المطلوب اعرفها الاقيه فين فى اى قسم
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب مشاهدة المشاركة
مبدئيا
عينك دائما على تابلوه السيارة
وتراجعى على انوار التابلوه
لو وجدت اى "لمبة" غريبة منورة ... يعنى اول مرة اشوفها منورة
علطول ... اتوقف بلا تردد
لحد ماعرف ايه السبب؟
مروحة متوقفة
شحن عطلان
مشكلة فى الزيت
وطبعا عينى على عداد الحرارة
علطول انظر اليه كل شوية
واتوقف اذا عداد الحرارة ارتفع عن المعدل الطبيعى
اتوقف بلا تردد .... عشان مايحصلش مشاكل كبيرة يطول شرحها
طبعا
قبل ما امشى بالسيارة لازم
انظر على كاوتش السيارة واتأكد انه "منفوخ" كويس
وان "الاستبن" منفوخ كويس
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
سواقة على السلانسيه
[FONT="Arial Black"]
ا[SIZE="4"]الاستاذ حسين و الاعضاء الكرام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندى سؤال عن مصطلحين بأسمعهم مش عارفة معناهم
1-السواقة على السلانسيه
2-ترصيص الكاوتش و فايدته ايه ؟
زادكم الله فضلا و علما حتى تتحقق الافادة لى و لجميع الزميلات المحترمات اللى لسه جدد فىالسواقة[/SIZE]مع تحياتىComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samar abdo مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري
السواقة على السلانيبه
معناه انك تكونى ماشية بالسيارة بدون الضغط على البنزين
وممكن اكون متوقف بالسيارة ... ولا اضغط بنزين
اترك موتور السيارة دائر من تلقاء نفسه ... بدون الصغط على دواسة البنزين
لو السيارة مضبوطة ... استهلاكها للوقود بيكون مضبوط ... خصوصا فى التوقف فى الاشارات ... والسيارة متوقفة على السلانيبه
ترصيص الكاوتش
دى شغلانة بيعملها بتاع الكاوتش
بيركب العجلة على جهاز
واثناء دوران العجلة بيظهر على الجهاز ... معدل انحراف العجلة
يعنى تشعرى ان العجلة وهى تدور على الجهاز انها "بترف" ....
والحل
انه يركب على الجنط المعدنى ... قطع من الرصاص
بحيث ان العجلة تدور من غير "ماتتلوح" او "ترف" يمين او شمال
النتيجة بعد ترصيص العجلة
ان تشعرى بثبات السيارة
وان الدركسيون "ثابت" ومافيش "رعشة" او "رجرجة"
وطبعا استهلاك متساوى للكاوتش
ارجوا ان اكون وضحت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
[QUOTE=husseinoo;3875838677]
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري
السواقة على السلانيبه
معناه انك تكونى ماشية بالسيارة بدون الضغط على البنزين
وممكن اكون متوقف بالسيارة ... ولا اضغط بنزين
اترك موتور السيارة دائر من تلقاء نفسه ... بدون الصغط على دواسة البنزين
لو السيارة مضبوطة ... استهلاكها للوقود بيكون مضبوط ... خصوصا فى التوقف فى الاشارات ... والسيارة متوقفة على السلانيبه
ترصيص الكاوتش
دى شغلانة بيعملها بتاع الكاوتش
بيركب العجلة على جهاز
واثناء دوران العجلة بيظهر على الجهاز ... معدل انحراف العجلة
يعنى تشعرى ان العجلة وهى تدور على الجهاز انها "بترف" ....
والحل
انه يركب على الجنط المعدنى ... قطع من الرصاص
بحيث ان العجلة تدور من غير "ماتتلوح" او "ترف" يمين او شمال
النتيجة بعد ترصيص العجلة
ان تشعرى بثبات السيارة
وان الدركسيون "ثابت" ومافيش "رعشة" او "رجرجة"
وطبعا استهلاك متساوى للكاوتش
ارجوا ان اكون وضحت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[/QUO
كل الشكر و الدعاء بالخير كله لحضرتك لسرعة الرد على تساؤلات الاعضاء
معنى كلام حضرتك ان السلانسيه ان العربية ممكن تمشى مسافة بدون الضغط على اى دواسة الا الفرامل فى الضرورة لأنى كنت بتعلم على ماروتى و مشيت شارع طويل بدون الضغط على اى دواسة بس مش فاكرة كانت السيارة واخدة غيار و لا لأ ..على سيارتى ده مش بينفع السيارة بتبطل منى
رجاء توضيح المعلومة اكثر ..جزاك الله خير عن السائقات الغلابة امثالى
Comment
-
[QUOTE=samar abdo;3875839517]المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري
السواقة على السلانيبه
معناه انك تكونى ماشية بالسيارة بدون الضغط على البنزين
وممكن اكون متوقف بالسيارة ... ولا اضغط بنزين
اترك موتور السيارة دائر من تلقاء نفسه ... بدون الصغط على دواسة البنزين
لو السيارة مضبوطة ... استهلاكها للوقود بيكون مضبوط ... خصوصا فى التوقف فى الاشارات ... والسيارة متوقفة على السلانيبه
ترصيص الكاوتش
دى شغلانة بيعملها بتاع الكاوتش
بيركب العجلة على جهاز
واثناء دوران العجلة بيظهر على الجهاز ... معدل انحراف العجلة
يعنى تشعرى ان العجلة وهى تدور على الجهاز انها "بترف" ....
والحل
انه يركب على الجنط المعدنى ... قطع من الرصاص
بحيث ان العجلة تدور من غير "ماتتلوح" او "ترف" يمين او شمال
النتيجة بعد ترصيص العجلة
ان تشعرى بثبات السيارة
وان الدركسيون "ثابت" ومافيش "رعشة" او "رجرجة"
وطبعا استهلاك متساوى للكاوتش
ارجوا ان اكون وضحت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[/QUO
كل الشكر و الدعاء بالخير كله لحضرتك لسرعة الرد على تساؤلات الاعضاء
معنى كلام حضرتك ان السلانسيه ان العربية ممكن تمشى مسافة بدون الضغط على اى دواسة الا الفرامل فى الضرورة لأنى كنت بتعلم على ماروتى و مشيت شارع طويل بدون الضغط على اى دواسة بس مش فاكرة كانت السيارة واخدة غيار و لا لأ ..على سيارتى ده مش بينفع السيارة بتبطل منى
رجاء توضيح المعلومة اكثر ..جزاك الله خير عن السائقات الغلابة امثالى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا وسهلا بحضرتك
القصة ببساطة
ان اى شخص جديد فى تعلم القيادة
بتواجهه مشكلة
ايه هى المشكلة ؟
المشكلة ان رجله ثقيلة شوية
يعنى ايه ؟
مثلا
محتاج يضغط براحة قوى على البنزين
وبعد كده يرفع رجله عن الدبرياج بشكل بطىء ... حتى تتحرك السيارة
طيب لو ماضغطش على دواسة البنزين بشكل كافى
ورفع رجله عن الدبرياج
العربية سوف تتوقف ... الموتور "هايبطل"
الحل ايه مع المبتدأ ؟
ان المعلم
بيعلى السلانسيه شويه
يعنى ايه ؟
فى الموتور فيه "كاربراتير"
ووظيفته توزيع البنزين حسب سرعة السيارة
المعلم يعمل ايه ؟
فيه مسمار خاص بالبنزين
"يلف" المسمار ده شوية
بحيث ان المتعلم الجديد لو ماضغطش بنزين
السيارة اساسا "عالية"
يعنى بتسحب بنزين اكثر من اللازم
اكنك ضاغط على دواسة البنزين
فى الحالة دى
المتعلم بيكون تركيزه على "الدبرياج" فقط
حتى ولو اتأخر فى الضغط على البنزين
السيارة عمرها ماهتبطل
يبقى الافضل للمعلم
انه يعلى السيارة شوية
ويضحى بشوية بنزين
فى مقابل
ان السيارة "ماتبطلش" من المتعلم الجديد
وممكن تفضل العربية عالية
حتى اثناء اختبار المرور
ههههههه
هاتلاقى المتعلم بيرفع رجله عن الدبرياج فقط
والسيارة تسير الى الامام لوحدها
فى منتهى السهولة
بعد الانتهاء من دروس التعلم
حسب مستوى اللى بيتعلم
ممكن نرجع الموتور للحالة الطبيعية ... توفيرا للوقود ... وعشان الموتور "مايسخنش" بدون داعى
ودى ممكن تتم حتى بعد الحصول على الرخصة
ولو ذهبت لاى ميكانيكى
وعرف انك جديد فى القيادة
من نفسه هايعلى العربية شوية عشان ماتبطلش
ارجوا ان اكون وضحت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
-
ارشادات قبل اسنخدام اشارة السيارة
_________________________
اعطى "اشارة" لمدة 5 ثوانى قبل ما تنحرك بالسيارة
يعنى لو انت راكن ... ما تتحركش وتخرج بالسيارة مرة واحدة ... اعطى اشارة الاول
عشان اللى قادم من الخلف يعرف انك هاتخرج من الباركينج ويعمل حسابه
اعطى "اشارة" لمدة 3 ثوانى قبل الدخول يمين او شمال
احيانا لو الاشارة موش نافعة ههههه او اللى ماشى بجوارى موش شايف الاشارة او بيستعبط فيها وده بيحصل كثير
فى الحالة دى استخدم الايدين واشاور له "والله انا داخل يمين"
لو داخل شمال ههههههههه "طبعا هتخرج ايدى من الشباك
فى شوارع المحروسة ممكن تعمل كل حاجة
اعطى "اشارة" لمدة ثانيتين قبل ما تنقل نفسك من حارة الى حارة اخرى
خصوصا فى الطريق السريع
اللى ماشى خلفك بيعرف انك "معلم" وفاهم انت بتعمل ايه
انظر فى المرايه قبل استخدام الاشارة
لان موش معنى الاشارة ان اللى ماشى خلفى هايعمل حسابى وهايهدى بعربيته
ممكن اللى ورايا موش شايف الاشارة
او فيه اى ظروف موش هاتسمح له يهدى سيارته
او قليل الذوق وموش عايز يهدى ويوسع لك
او الاشارات عندك عطلانة وانت موش عارف "اللمض محروقة"
انظر فى المرايه قبل الضغط على الفرامل
و دى صعبة قوى ومحتاجة تركيز
لان اغلبنا بينسى وبعد ما يدوس فرامل ... ممكن ينظر فى المراية
لو وجدت سيارة خلفك مسرعة .... وانت شايف مثلا شخص بيعدى الطريق امامك او امام السيارة التى امامك
لو وقفت فجأة هاتحصل حاجات موش كويسة
لو لزم االامر وهاتتوقف .. يبقى احاول استغل المسافة التى امامى بالكامل حتى اتوقف بهدوء على قدر الامكان
وممكن استحدم "الانتظار"
وممكن ارفع ايدى للقادم من الخلف عشان اوضح له ان الطريق موش آمان
استخدم "اشارة الانتظار" قبل التوقف
اسط حاجة
مطب صناعى ... القادم من الخلف سرحان ... او موش عارف ان الشارع ده فى مطب صناعى
على طول انظر فى المراية واعطى انتظار
ودى بتبين السائق اللى فاهم من السائق الخيبان ابو مخ تخين الكسلان
خصوصا وانت ماشى بالليل .... وتوقفت لاى سبب
مثل المطب الصناعى
اولاد الناس المتربين الفاهمين المتعلمين فقط ... هاتلاقيهم بيستخدموا نور الانتظار
وممكن تلاقى سواقين نقل محترمين جدا يعطى انتظار
دى الناس الفاهمة موش حافظة
الامثلة كثيير
وبترجع للسائق وتوقعه للمشاكل
مثلا
اتوبيس توقف
والشارع حارتين فقط
وكمان فيه مشاة بتعدى الشارع
او نازلة من الاتوبيس
اكيد العربيات المسرعة اللى ماشية خلف الاتوبيس هاتنقل نفسها من حارة الاتوبيس الى الحارة الخالية
المهم هاتحصل "ربكة"
علطول استخدم "اشارة الانتظار" وممكن اشاور بإيدى كمان ... عشان اقول للقادم من الخلف اهدى شوية
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالةة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]Comment
Comment