| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 77 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 58 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 768

  1. #71

    الصورة الرمزية MELKASHEF

    رقم العضوية : 129457

    تاريخ التسجيل : 18Sep2012

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2013

    الحالة : MELKASHEF غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع أكتر من رائع
    جزيت خيرا يا باشا

    [shfaf2]http://i1309.photobucket.com/albums/s623/melkashef/Nile%20Motors/Nissan-Sunny-2013_zps6fd24d24.jpg[/shfaf2]


  2. #72

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركة
    موضوع منسق وغنى بالمعلومات .......


    ليا سوائل اغلب المواتير بتطلب زيت SAE 15w/40 ...... واغلب الزيوت فى مصر SAE 20w/50
    عربيتى موديل 95 ولكن الموتور ممتاز بفضل الله وباستخدم على طول درجة 50 وقررت انى اغير المرة الجاية لــ 40

    هل هيكون تغيرر جيد للمحرك ام لة تاثير سلبى ؟؟؟


    شاكر جدا جدا

    لو مفيش درجة لزوجة معينة موصى بيها من المصنع... يبقى إن شاء الله مفيش مشاكل، وغالبا هتحس بإن الموتور بقت استجابته أسرع بعض الشيء

    طبعا ... مفيش شك إن الـ20w-50 حمايته أزيد من 15w-40، لكن الفرق مش كبير وتأثيره ضعيف على ما أعتقد.



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #73

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gadoo30 مشاهدة المشاركة
    انا غيرت زيت ل وولف vitaltech 5w50 تخليقى عربيتى افيو 2006 عاملة 62000 كم كانت بتستخدم زيت معدنى موبيل مع مالكها القديم لحد 55000 كم فهل الزيت دة كويس هو مواصفاتة sn

    المشكلة هنا مش حساب الكيلومترات.... المشكلة إن عمر الجوانات والأويلسيلات في الموتور بقى كبير... والمعروف إن أي أجزاء مطاطية أو بلاستيكية عمرها الافتراضي في حدود الـ5 سنوات، وبعدها بيكون معدل التحلل والتشققات كبير، بغض النظر عن كون الأجزاء دي استخدمت أو ما استخدمتش خلال الفترة دي.

    وهو ده السبب الرئيسي في كون العربيات بتفتح بقها في الصيانة بعد 5 سنين

    عشان كده بنقول... لو عربيتك عدى عمرها الـ5 سنوات وما عملتش صيانة وتغيير للأجزاء المطاطية في الموتور... ما تغيرش من زيت معدني لزيت تخليقي من غير ما تتابع وتشوف التسربات اللي ممكن تحصل منه من أي مكان فيه... خصوصا إن الزيت التخليقي هيزود التشققات دي لو هي موجودة.



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  4. #74

    الصورة الرمزية ahmed2475

    رقم العضوية : 145403

    تاريخ التسجيل : 18Jun2013

    المشاركات : 9

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: ريتمو

    الحالة : ahmed2475 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا على الموضوع الرائع ده


  5. #75

    الصورة الرمزية wella3330

    رقم العضوية : 122948

    تاريخ التسجيل : 10Apr2012

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/abu dhabi

    السيارة: santafe/camry

    السيارة[2]: beetle69/filicia 96

    دراجة بخارية: no

    الحالة : wella3330 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش قادر اقول غير استاااااااااذ

    و شكرا لمجهودك العالي.

    تحياتي


  6. #76

    الصورة الرمزية elbalashoon

    رقم العضوية : 26734

    تاريخ التسجيل : 03Dec2008

    المشاركات : 45

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: بيجو

    السيارة[2]: دوجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : elbalashoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم عربيتي بيجو 405 موديل 2003 عداد الكيلو متر 238 الف العربية معايا من الزيرو ودائما بحط زيت شل الترا 10 الاف والسؤال هنا
    هل انا المفروض اغير الزيت واحط 5 الاف علشان اللزوجة اكيد هتكون اعلى والعربية ماشية كتير مع العلم ان معظم مشاويري بتكون سفر وطرق مفتوحه او بمعنى اصح ايه الزيت المناسب للموتور ....وشكرا


  7. #77

    الصورة الرمزية gadoo30

    رقم العضوية : 25063

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 586

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: افيو 2006

    السيارة[2]: دوجان 1996

    الحالة : gadoo30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    المشكلة هنا مش حساب الكيلومترات.... المشكلة إن عمر الجوانات والأويلسيلات في الموتور بقى كبير... والمعروف إن أي أجزاء مطاطية أو بلاستيكية عمرها الافتراضي في حدود الـ5 سنوات، وبعدها بيكون معدل التحلل والتشققات كبير، بغض النظر عن كون الأجزاء دي استخدمت أو ما استخدمتش خلال الفترة دي.

    وهو ده السبب الرئيسي في كون العربيات بتفتح بقها في الصيانة بعد 5 سنين

    عشان كده بنقول... لو عربيتك عدى عمرها الـ5 سنوات وما عملتش صيانة وتغيير للأجزاء المطاطية في الموتور... ما تغيرش من زيت معدني لزيت تخليقي من غير ما تتابع وتشوف التسربات اللي ممكن تحصل منه من أي مكان فيه... خصوصا إن الزيت التخليقي هيزود التشققات دي لو هي موجودة.



    ...
    برنس والله
    فعلا الول ما غيرت من زيت معندى لزيت تخليقى شل الترا 10000 في التوكيل في صيانة ال 55000 كم حصل ترشيح من جوان وش التاكيهات والزيت بعد 6000 كم نقص وغيرتة على 7000 بزيت وولف
    عموما هجرب زيت وولف دة ولو نقص هرجع لزيت نص تخليقى او معدنى وربنا يسترها
    وربنا يباركلك على المعلومات الجميلة دى


  8. #78

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام رائع


  9. #79

    الصورة الرمزية Hsenna

    رقم العضوية : 116336

    تاريخ التسجيل : 04Nov2011

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: مرسبدس 200

    السيارة[2]: فيات131

    دراجة بخارية: CBR 400

    الحالة : Hsenna غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع هايل جدا وربنا يجازيك خير إن شاء الله بس عندي إستفسار هام جدا وياريت الرد ضروري:
    بالنسبة للموتوسيكلات الريسينج زي cbr 919 , cbr 1000 إية أحسن الزيوت اللي تنفع ليها مع العلم إن ال rpm دائما ما بيبقى عالي وبيوصل ل 10000 لفة والسرعة بتيقى عالية جدا بتوصل 300كم وتتغير على كام كيلومتر.


  10. #80

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    جزاك الله خيرا علي الجهد و المعلومات

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ



 
صفحة 8 من 77 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 58 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مواصفات زيوت المحركات
    بواسطة MMamdouh في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-03-2012, 12:40 AM
  2. زيوت المحركات
    بواسطة ls1090 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-11-2011, 11:09 AM
  3. ما هو الافضل فى زيوت المحركات
    بواسطة goldyn في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 03:13 AM
  4. سؤال عن زيوت المحركات
    بواسطة wkisho2005 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-10-2009, 09:05 PM
  5. أسعار زيوت المحركات في مصر والخليج (مقارنة)
    بواسطة PAYOO في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 18-09-2007, 07:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2