والله ياعصام باشا انا صعبان عليا فعلا منظر الطقم اللى فيها .. مخلي شكلها تحفة .. ومش قادر اركب الطقم الحديد بتاعها .. حاسس اني هاكرهها .. ان شاء الله هادبر حالي واجيب جنوط اسبور حتى لو قسط .. هابقى اشوف كده وربنا يسهل ... المهم مقاس الكاوتش هو 185/65/14 ولا فيه مقاس احسن .
انا مركب مقاس اعرض تمام 195/60/14 بس بلاش عشان هيحك معاك ورا فى الشفه بتاعت الرفرف
يامسهل الحال ياعم عصام .. وبعدين بصراحة كده وبالبلدي .. انا زهقت من موضوع .. والله ياعصام باشا .. ايوة ياهيثم باشا .. ياباشا .. ياباشا .. ياعم خلي البساط احمدي .. البشويه اتلغت من زمان .. وانا بصراحة مابحبش الألقاب .. يعنى ياريت تسمحلي اقولك ياعصام .. وانت تقوللي ياهيثم باشا .. ماشي ... ههههههههه .. انا باهزر معاك ياريت بلاش القاب احسن ( انا اسمي هيثم ) وبس
خلاص انا اقولك يا هيثم وانت تقولى يا عصام باشا
وانا اكيد بهزر برضوا انا بس والله عامل حساب لفرق السن
وانتوا على الراس يا هيثم من غير باشا
ربنا يخليك ياغزالي باشا ... مع اني والله صعبان عليا الطقم اللى راكب فيها .. بس هاعمل ايه ما باليد حيلة .. انا احتمال اركب كاوتش .. جوود يير .. ايه رأيك فيه ؟ وهل ياترى اركب مقاس 185/65/14 ولا فيه مقاس تاني احسن .
باشا مين بئى البشويه اتلغت من زمان ,,,, حقيقى انا مجربتش الجود ير لسه او لسه مغيرتش الكاوتش اساسا ,,, بس انا بشوفه بينزل فى عربيات زى الشيروكى و كذا ماركه تانيه ,,, فعلا انا نفسى فى طقم 16 والى عندك ماشاء الله عليهم بس مش مشكله يتعوضوا ان شاء الله ,,,, والمقاس هايبئى 195 \ 65 \ 14 افضل حاجة وربنا معاك ,, على فكرة كويس انك غيرت الطقم ال 16 عشان العافشة عندك الاستوك بتاع العريبه مش اسبور فاكنت هتلاقيها كل شويه متفككه وبتبئى سهل ان الجنط او المقص يتكسر بسهوله
انا اسمى محمد 39 سنه من القاهرة - حدائق القبه
عندى سيفيا موديل 2001 ( كنت فاهم انها كورى بس من قرايتى لصفحات الرابطه فهمت ان فيها تقفيل مصرى - هبقا ابص على الزجاج واقولكم هيا كورى ولا مصرى بس بكرة ان شاء الله لانى مكسل انزل دلوقتى )
انا شارى العربيه من 2005 وعامله 121 الف كيلو وهيا طبعا اوتوماتيك
المشكله انى قرفان جدا منها مش كعربيه بس لاتنى صرفت كتير جدا عليها واحلا اشتغالات حصلت عليا
طبعا مش هذكر الماضى الاسود
بس اقرب حاجة من اسبوع مغير مساعد خلفى شمال وخارط طنابير امامى وجايب جوز كبالن جديدة ب 600 جنيه
( نفس المساعد من شهرين كنت مغيرة استيراد ب 150 ج بس اشتغل اسبوعان وسمعت صوت خبط رهيب فى المطبات ... فرحت مغير الصنايعى بالكامل )
ومن يومين غيرت سير الكاتينه والتكيف
ههههههه المشكله انا غلبت اقول للميكانيكى دوول 3 سيور يقولى لا دوول 2 بس
وفى الاخر قلت لنفسى هوة انا هفهم اكتر من الحكومة اكيد 2 والتالت دة خدعه
بالنسبة للمشاكل المزمنه فخدوا عندكم
لسة النهاردة وانا راجع من الشغل بطلع الكوبرى وهديت خالص لان كانت فية عربيه عطلانة وبدوس بنزين لاقيتها قطعت مرتين ومشيت
قلت اهدى خالص تانى واجرب راحت عامله نفس القصه قلت خلاص انا هركنها واخد مواصلات بلاش بهدله وقله قيمه
بسيطة صح؟؟
طب نشوف غيرها
بسمع صوت صفارة جامدة جدا اول ما ادور العربيه سواء صبح او ليل وساعات لما افرمل واهدى السرعه
قالوا دة سير الكاتينة مش اصلى رحت مغيرة من يومين وبرضة نفس الصوت والمفروض انه سير اصلى
استهلاك البنزين بسم الله ماشاء الله 160 ك فى الصفيحة وكمان بحط بنزين الفايف ستارز 92
الحرارة عندى بتبقا دايما المؤشر اللى تحت النص ... ساعات بلاقى الحرارة نطت بقدرة قادر فوق النص بشرطه
افتح التكيف الاقيها بدات تنزل
رحت للميكانيكى اللى هوة مختلف عن الاتنين اللى فاتوا قالى دى لازم نفتح الفتيس ونكشف عليه احتمال يكون فية عيب نظبطه لانة هوة السبب فى رفع حرارة العربيه وكمان فى السحب تلاقى العزم بتاع العربيه مش مساعدك
ونصيحه منى متمشيش عليها كتير دة ممكن يبوظ منك فى اى لحظة وتقف مكانك .. ولو منفعش يتصلح نجيب فتيس استيراد
ههههههههه ... مأساة مش كدة
عموما بعيد عن البلاوى اللى فاتت دى
انا فعلا اتشرف انى انضم لرابطة الوحوش وارجو قبولى معاكم
ولو ينفع اى مساعدة قبل ما افجر العربيه
قلبي معاك والله يا استاذ محمد وعموما كل العربيات المستعمله لازم نصرف عليها مش انت اول واحد يحصله الحاجات دي وكلها حاجات بسيطه ان شاء الله
بص هو في واحد ميكانيكي اسمه جورج يبقي عصام يوصفهولك هو كان شغال في التوكيل وبيقولو عليه شاطر حاول تروحله وان شاء الله كله يبقي تمام
ونورتنا في رابطه السيفياويه وان شاء الله تبقي معاناعلي طول
استاذ محمد منورنا فى الرابطه يارب تكون بخير
هانى باشا كنت فين والله لسه سائل عليك اليوم ايه اخبارك
عندى سيفيا موديل 2001 ( كنت فاهم انها كورى بس من قرايتى لصفحات الرابطه فهمت ان فيها تقفيل مصرى - هبقا ابص على الزجاج واقولكم هيا كورى ولا مصرى بس بكرة ان شاء الله لانى مكسل انزل دلوقتى )
2001 تبقى كورى لو 2000 كنت قولتلك احتمال تبقى مصرى
انا معايا 2001 وكورى وعلى فكره مفيش فرق غير فى حجات بسيطه
زى مثلا هوايات التكييف دراع الكراسى
وبعدين زملنا سامح معاه المصرى وعربيته زى الفل يمكن احسن من كتير معاهم كورى ديه مش مشكله
المشكله انى قرفان جدا منها مش كعربيه بس لاتنى صرفت كتير جدا عليها واحلا اشتغالات حصلت عليا
طبعا مش هذكر الماضى الاسود
ربنا يعينك بس طالما مش رايح لواحد بيفهم يبقى عليه العوض
مش انت لوحدك الى اتقرص من المواضيع ديه يمكن كلنا برضوا اضحك شويه علينا
وقطع غيار بتتغير من غير لزمه وحجات بتبوظ وبتتركب غلط ومصنعيه ومحدش بيتعلم بالساهل
انت لو عندك خلفيه كويسه عن العربيه هتحبها ومحدش هيلعب عليك
س اقرب حاجة من اسبوع مغير مساعد خلفى شمال وخارط طنابير امامى وجايب جوز كبالن جديدة ب 600 جنيه
( نفس المساعد من شهرين كنت مغيرة استيراد ب 150 ج بس اشتغل اسبوعان وسمعت صوت خبط رهيب فى المطبات ... فرحت مغير الصنايعى بالكامل )
ديه مشكلتنا على فكره عاوزين نركب من غير مندفع
ملازم يجى وقت يا ريس تغير مساعدين وخد عندك ديه مينفعش تغير مساعد لوحدوا ولو كان العفشجى وافق علىا لموضوع ده يبقى مش بيفهم
ثانيا غلطه منك تجيب مساعد استيراد اى حاجه عندك فى العفشه انسى انك تجبها استيراد هات حاجه فى الماتور حاجه فى الاكسسوارات لكن فى العفشه لا انت ايش ضمنك المساعد الى انت شاريتوا ده مشى كام كيلو ولا ايه ظروفه
ول ااصلا بتاع استيراد ول احتى يكون ضرب ونشف من الركنه
انا عندى العربيه ابتديت احس برضوا بدبدبه والعفشه نشفت وهجيب 4 مساعدين وبصراحه كتر خير الى فيها
مع شوارعنا مقابر من مطباط هيتكلفوا 1200 بش موت يا حمار بقى لو حبيت اغير مساعدين بعد كدا
فلو لسه مجبتش مساعد يبقى هتجيب اتنين جديد يبانى لازم الاتنين وبعديها تظبط زوايه وتكشف على بيقط منظومه التعليق
ههههههه المشكله انا غلبت اقول للميكانيكى دوول 3 سيور يقولى لا دوول 2 بس
وفى الاخر قلت لنفسى هوة انا هفهم اكتر من الحكومة اكيد 2 والتالت دة خدعه
انت هتشككنى فى نفسى 3 سيور مش 2
عندك اتنين بره دينمو وباور
والكاتينه جوه لحسن يكون بيغيرلك سير الباور على انو الكاتينه ولا حاجه !!!!!!!!!
لسة النهاردة وانا راجع من الشغل بطلع الكوبرى وهديت خالص لان كانت فية عربيه عطلانة وبدوس بنزين لاقيتها قطعت مرتين ومشيت
قلت اهدى خالص تانى واجرب راحت عامله نفس القصه قلت خلاص انا هركنها واخد مواصلات بلاش بهدله وقله قيمه
بسيطة صح؟؟
موضوع التقطيع او ان مفيش سحب بيرجع لكذا حاجه وممكن اتهف حاجه تاثر معاك
شوف انت عامل اخر مره طقم سيرفيس امتى من فلاتر وبوجيهات
وايه اخبار الموبينه ؟ لان التقطيع بيجى منها
وطرمبه البنزين ؟ لو الماتور تعبان مش هتسحب فهيا بتقطع وتبطل ولا بتقطع بس
واخير الفتيس وزيت الفتيس ؟
بسمع صوت صفارة جامدة جدا اول ما ادور العربيه سواء صبح او ليل وساعات لما افرمل واهدى السرعه
قالوا دة سير الكاتينة مش اصلى رحت مغيرة من يومين وبرضة نفس الصوت والمفروض انه سير اصلى
انت عندك سير عاوز يتشد سيبك من سير الكاتينه انت عندك سير الدينمو وسير الباور
روح لميناكينكى قولوا فى سير بيصرخ وهوا المفروض عارف شغلو
استهلاك البنزين بسم الله ماشاء الله 160 ك فى الصفيحة وكمان بحط بنزين الفايف ستارز 92
برضوا شوف اخر مره عملت طقم سيرفيس امتى
والعربيه بتاخر معاك فى الدواره ولا لا
مركب بوجيهات كام شمعه
الرشاشات
حساس السرعه
حساس الشكمان
واخيرا ممكن يكون عندك صباب او 2 مسيلين وهما الى عملين الاستهلاك العالى
الحرارة عندى بتبقا دايما المؤشر اللى تحت النص ... ساعات بلاقى الحرارة نطت بقدرة قادر فوق النص بشرطه
افتح التكيف الاقيها بدات تنزل
رحت للميكانيكى اللى هوة مختلف عن الاتنين اللى فاتوا قالى دى لازم نفتح الفتيس ونكشف عليه احتمال يكون فية عيب نظبطه لانة هوة السبب فى رفع حرارة العربيه وكمان فى السحب تلاقى العزم بتاع العربيه مش مساعدك
ونصيحه منى متمشيش عليها كتير دة ممكن يبوظ منك فى اى لحظة وتقف مكانك .. ولو منفعش يتصلح نجيب فتيس استيراد
ايه الى جاب القلعه جمب البحر
هوا اه لو الفتيس فى حاجه يقلل معاك السحب وميبقاش فى عزم
بس موضوع الحراره اول مره اسمع عنو هوا نات منين صحيح
شوف انت اخر مره عملت دوره تنظيف امتى للريتداير لان احتمال كبير يكون هوا السبب
اكش فعلى المروحه
واخير الثرموستات مكن بيكون بيقفل ومش بيفتح
هذا والله اعلم
ههههههههه ... مأساة مش كدة
عموما بعيد عن البلاوى اللى فاتت دى
انا فعلا اتشرف انى انضم لرابطة الوحوش وارجو قبولى معاكم
ولو ينفع اى مساعدة قبل ما افجر العربيه
اى مساعده ايه بقى انت عاوز الى يسعدك بعد ربنا اكيد
وبعدين تفجير العربيه مش حل برضوا
انت بس عاوز تعمل طقم سيرفيس محترم وتنظف دوره انجكشن
وتظبط المساعدين وينبص على العفشه
ولو عاوز تروح لجورج مفيش مشكله بس انا حاسس انك من كوكب اخر بسبب الصنيعيه بتوعك من غير زعل
قلبي معاك والله يا استاذ محمد وعموما كل العربيات المستعمله لازم نصرف عليها مش انت اول واحد يحصله الحاجات دي وكلها حاجات بسيطه ان شاء الله
بص هو في واحد ميكانيكي اسمه جورج يبقي عصام يوصفهولك هو كان شغال في التوكيل وبيقولو عليه شاطر حاول تروحله وان شاء الله كله يبقي تمام
ونورتنا في رابطه السيفياويه وان شاء الله تبقي معاناعلي طول
شكرا يا باشا
والرابطه منوره بأهلها وانا فعلا سعيد ان فيه رابطه لاصحاب السيفيا
بالنسبة للتقطيع هيا قطعت لما هديت خالص ودوست بنزين بس مبطلتش ومشيت عادى وعملت كدة تانى لما هديت مرة تانيه
اى مساعده ايه بقى انت عاوز الى يسعدك بعد ربنا اكيد
وبعدين تفجير العربيه مش حل برضوا
انت بس عاوز تعمل طقم سيرفيس محترم وتنظف دوره انجكشن
وتظبط المساعدين وينبص على العفشه
ولو عاوز تروح لجورج مفيش مشكله بس انا حاسس انك من كوكب اخر بسبب الصنيعيه بتوعك من غير زعل
للاسف معنديش اى فكره وكمان ساعات بستسهل واسيبها لحد من قرايبى ياخدها للميكانيكى
والله يا ريس انا كنت عاوز اقولك ان شكل حضرتك بتكسل كتير بس خفت تزعل
وده غلط الجنيه هجيب عشره ولو فى حاجه بايظه اعرف انها هتبوظ غيرها
لو فعلا عاوز تستمع بالعربيه او اى عربيه تانيه يبقى تحافظ عليها اولا واخيرا
هههههه والله ما انا عارف انا بس اللى متأكد منه ان سير الكاتينه اتغير لانى عارف مكانه
سير الكاتينه بيبقى داخل الماتور فى الجمب الشمال
سير الدينم وبالباور بيبقوا خارج الماتور برضوا فى الجمب الشمال
سير الباور والدينمو هتفرقهم ان فى سير لافف حولين طنوره الدينمو وبيكون خلف الماتور من الناحيه الشمال
اما الباور هبيكون لافف على طبنوره الباور وده بيكون قدام فى شمال الماتور وهتلاقى طرمبه الباور
غيرت طقم السيرفيس كاما من شهرين بالظبط
بالنسبه للموبينة .. فمعلش انا عاوز استفسر هوة الاتوماتيك بيكون فية موبينه ؟
بالنسبة للتقطيع هيا قطعت لما هديت خالص ودوست بنزين بس مبطلتش ومشيت عادى وعملت كدة تانى لما هديت مرة تانيه
ايوه الاوتوماتيك بيكون فيه موبينه ولو كان موبينه كنت هتلاقيها بتبطل
وشوف برضوا احتمال كيون ماتور طرمبه البنزين
او حاجه جايه من الفتيس وشوف انت غيرت اخر مره زيت الفتيس امتى
انا فعلا محتاج اروح لميكانيكى بيفهم ...... ولو حضرتك تنصح بجورج دة فمافيش مشكله ان شاء الله
جورج موجود فى الوايلى شوف انت ناوى تروح امتى
وانا هجبلك العنوان ورقم التيلفون ولو مكنش ورايه حاجه هاجى معاك
المفضلات