Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty858
مشاهدة المشاركة
ربنا يبارك فيك على ردك على استفسارتنا
متشكر جدا جدا جدا على الدعاء الجميل ده ... وأنا احب اقول لحضرتك: "ولك مثله" .. ربنا يبارك فى حضرتك
رغم انك تعديت مرحلة المبتدا
هو فى الحقيقة عندك حق ان الواحد الحمد لله اتحسن كثير قوى ... ولكن انا اعتقد ان التعليم ليس له وقت او زمن ... يعنى المفروض الواحد يتعلم طول عمره ... على سبيل المثال الموضوع الأخير الخاص بركن السيارة ... هى طريقة جديدة ... وجربتها النهارده ... وبصراحة اكثر من ممتازة خصوصا فى الاماكن الضيقة .... خلاص اتعلمت حاجة بتقول " ان كل التركيز اثناء العودة الى الخلف بتكون على الفانوس الايسر لسيارتك ... لازم تروح بالسيارة فى اتجاه الفانوس الايمن للسيارة الخلفية
واول ما اكصدام العربية الامامى يتخطى اكصدام السيارة الخلفى
لف الدركسيون عكس الرصيف
سوف تجدى ان السيارة اتركنت مية مية
طبعا الصورة السابقة بتشرح احسن من الكلام
انا جربت الطريقة دى مرتين
وجدت انها ممتازة
لكن انا اراعى ان الدركسيون يكون فى وضع مستقيم عندما اجد ان منتصف السيارة دخل خلف السيارة الامامية
يعنى الموضوع محتاج تدريب
طبعا انا اتحسنت كتير وتقريبا ميقتش محتاجة حد معايا لكنى باخد اختى علشان الاوضاع الامنية وعشان لو حد خبطنا لاقدر الله نعرف نتخانق ههه هي مبتعرفش تسوق بس بتسلينى يعنى
هههههههههه
حضرتك بتتصرفى صح جدا
فى المراحل الاولى ... يفضل ان يكون فيه مرافق مع حضرتك .. حتى ولو كان لا يجيد قيادة السيارة ... لكن وجوده بيعطى لحضرتك الشعور بالثقة بالنفس .. ويهدىء من اعصابك ... ومافيش اى مشكلة انها تفضل تركب معاك شهر شهرين ثلاثة ... مافيش اى مشاكل فى المدة ... حتى تشعرى بالثقة تماما ... وتنزلى لوحدك تدريجى مسافات قصيرة وسهلة ... ثم العودة ... ومع الوقت الثقة بتزيد وسوف تجدى ان حضرتك بتنزلى لوحدك ... لكن المهم الصبر وعدم الاستعجال إن شاء الله الموضوع ده ياخد 6 شهور او سنة .... عادى ... آجلا او عاجلا كل شىء هايكون تمام التمام ... لكن المهم الفهم الجيد وتطبيق الاسلوب العلمى فى كل المواقف
المواقف اللى بتقابلنى الناس اللى بتفكر تغير حارتها فجاة حتى لو مينفعش غير انك تقف بسرعة والا بوز العربية هيضيع
هو اخطر شىء موضوع تغير الحارة الى حارة اخرى ... خصوصا لو كان عملية التغير موش هاتفيد بحاجة وموش هاتوفر وقت .... السير فى خط مستقيم هو افضل حاجة ....
لكن
احيانا الواحد مع الوقت ومع الثقة لما تزيد ... تحتاج الى تغير الحارة الى حارة اخرى بسبب مثلا "الرغبة فى انك تبتعد عن السيارات التى تدخل يوتيرن"
يعنى مثلا انا موش داخل اليوتيرن ... خلاص بحاول ابعد عن الحارة الخاصة بالسيارات اللى داخلة اليوتيرن
يبقى فى الحالة دى لازم من بدرى ابدأ انظر جيدا فى المرايات
واستخدم الإشارة
ولو فيه فرصة ادخل بشكل بطىء
حتى تتم عملية الإنتقال من حارة الى حارة
ولو كنت مبتدأ وموش هاعرف اعمل كده يبقى الافضل الألتزام بالحارة التى اسير فيها ... حتى تظهر فرصة للتغيير
وكمان لازم انظر على السيارات التى تسير امامى ... ممكن اتوقع مشكلة هاتحصل للعربية التى تسير امامى
يبقى مافيش داعى انى اغير مكانى من حارة الى حارة فى الوقت ده ... لان السيارة التى تسير امامى "متوقع انها هاتحدف على سيارتى" بسبب وجود اى مشكلة
كل الكلام ده هانتعلمه مع الوقت ... ومع كثر المواقف ... ومع الإطلاع والخبرة المتجددة باستمرار
بالنسبة للركنة انا الاول كنت بخلى بابايا ينزل يركنها علشان يركنها بضهرها دلوقتى انا اللى بقيت بركن الحمد لله على المرايات كمان بفضلك بجد
الفضل كله لربنا سبحانه وتعالى وتشجيعكم لى ودعائكم كتر خيركم
بس ناقصنى الركنة عمودى على الرصيف بضهر العربية لو مش هتعبك ممكن تشرحهالى
هو موضوع فعلا مهم... واحيانا يقابل الواحد كثير ومحتاج تدريب
المشاركة القادمة إن شاء الله
هاشرح الموضوع ده بالصور
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
متشكر جدا جدا جدا على الدعاء الجميل ده ... وأنا احب اقول لحضرتك: "ولك مثله" .. ربنا يبارك فى حضرتك
رغم انك تعديت مرحلة المبتدا
هو فى الحقيقة عندك حق ان الواحد الحمد لله اتحسن كثير قوى ... ولكن انا اعتقد ان التعليم ليس له وقت او زمن ... يعنى المفروض الواحد يتعلم طول عمره ... على سبيل المثال الموضوع الأخير الخاص بركن السيارة ... هى طريقة جديدة ... وجربتها النهارده ... وبصراحة اكثر من ممتازة خصوصا فى الاماكن الضيقة .... خلاص اتعلمت حاجة بتقول " ان كل التركيز اثناء العودة الى الخلف بتكون على الفانوس الايسر لسيارتك ... لازم تروح بالسيارة فى اتجاه الفانوس الايمن للسيارة الخلفية
واول ما اكصدام العربية الامامى يتخطى اكصدام السيارة الخلفى
لف الدركسيون عكس الرصيف
سوف تجدى ان السيارة اتركنت مية مية
طبعا الصورة السابقة بتشرح احسن من الكلام
انا جربت الطريقة دى مرتين
وجدت انها ممتازة
لكن انا اراعى ان الدركسيون يكون فى وضع مستقيم عندما اجد ان منتصف السيارة دخل خلف السيارة الامامية
يعنى الموضوع محتاج تدريب
- توازى السيارة التى ترغب فى الركن خلفها
- تركز على الخطوة الاولى الرجوع بــ"منتصف السيارة"
- تركز على الفانوس الايسر الخلفى فى اتجاه الفانوس الايمن للسيارة الخلفية
- واخيرا تركز على اكصدام سيارتك لما يتخطى العربية الامامية ... اعكس الدركسيون على الآخر
طبعا انا اتحسنت كتير وتقريبا ميقتش محتاجة حد معايا لكنى باخد اختى علشان الاوضاع الامنية وعشان لو حد خبطنا لاقدر الله نعرف نتخانق ههه هي مبتعرفش تسوق بس بتسلينى يعنى
هههههههههه
حضرتك بتتصرفى صح جدا
فى المراحل الاولى ... يفضل ان يكون فيه مرافق مع حضرتك .. حتى ولو كان لا يجيد قيادة السيارة ... لكن وجوده بيعطى لحضرتك الشعور بالثقة بالنفس .. ويهدىء من اعصابك ... ومافيش اى مشكلة انها تفضل تركب معاك شهر شهرين ثلاثة ... مافيش اى مشاكل فى المدة ... حتى تشعرى بالثقة تماما ... وتنزلى لوحدك تدريجى مسافات قصيرة وسهلة ... ثم العودة ... ومع الوقت الثقة بتزيد وسوف تجدى ان حضرتك بتنزلى لوحدك ... لكن المهم الصبر وعدم الاستعجال إن شاء الله الموضوع ده ياخد 6 شهور او سنة .... عادى ... آجلا او عاجلا كل شىء هايكون تمام التمام ... لكن المهم الفهم الجيد وتطبيق الاسلوب العلمى فى كل المواقف
المواقف اللى بتقابلنى الناس اللى بتفكر تغير حارتها فجاة حتى لو مينفعش غير انك تقف بسرعة والا بوز العربية هيضيع
هو اخطر شىء موضوع تغير الحارة الى حارة اخرى ... خصوصا لو كان عملية التغير موش هاتفيد بحاجة وموش هاتوفر وقت .... السير فى خط مستقيم هو افضل حاجة ....
لكن
احيانا الواحد مع الوقت ومع الثقة لما تزيد ... تحتاج الى تغير الحارة الى حارة اخرى بسبب مثلا "الرغبة فى انك تبتعد عن السيارات التى تدخل يوتيرن"
يعنى مثلا انا موش داخل اليوتيرن ... خلاص بحاول ابعد عن الحارة الخاصة بالسيارات اللى داخلة اليوتيرن
يبقى فى الحالة دى لازم من بدرى ابدأ انظر جيدا فى المرايات
واستخدم الإشارة
ولو فيه فرصة ادخل بشكل بطىء
حتى تتم عملية الإنتقال من حارة الى حارة
ولو كنت مبتدأ وموش هاعرف اعمل كده يبقى الافضل الألتزام بالحارة التى اسير فيها ... حتى تظهر فرصة للتغيير
وكمان لازم انظر على السيارات التى تسير امامى ... ممكن اتوقع مشكلة هاتحصل للعربية التى تسير امامى
يبقى مافيش داعى انى اغير مكانى من حارة الى حارة فى الوقت ده ... لان السيارة التى تسير امامى "متوقع انها هاتحدف على سيارتى" بسبب وجود اى مشكلة
كل الكلام ده هانتعلمه مع الوقت ... ومع كثر المواقف ... ومع الإطلاع والخبرة المتجددة باستمرار
بالنسبة للركنة انا الاول كنت بخلى بابايا ينزل يركنها علشان يركنها بضهرها دلوقتى انا اللى بقيت بركن الحمد لله على المرايات كمان بفضلك بجد
الفضل كله لربنا سبحانه وتعالى وتشجيعكم لى ودعائكم كتر خيركم
بس ناقصنى الركنة عمودى على الرصيف بضهر العربية لو مش هتعبك ممكن تشرحهالى
هو موضوع فعلا مهم... واحيانا يقابل الواحد كثير ومحتاج تدريب
المشاركة القادمة إن شاء الله
هاشرح الموضوع ده بالصور
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
حاجه غريبه فعلا ...
Comment