وقف مرة واحده قدامى ولحقت نفسى ووقفت، ما كفاهوش ام جايب مارشدير بسرعه جدا وكأنه ماشى لوحده ع الطريق ، هربت منه وكسرت شمال بسرعه على قد ما اقدر ولكن صدم الرفرف الخلفى صدمه شديده، ونزل وقاللى انا اسف قولت له يا فرحتى
This is a sticky topic.
X
X
-
ازيك يا استاذ حسين وحشنى كتير و الله تخيل ان موضوعك واحد ابن حلال سرقه و نزل اول صفحه منه على منتدى تانى بنفس الاسم خد كوبى و بست من اول صفحه قال يعنى الموضوع بتاعه و الناس ابتدت تشكره على النصايح الجميله رحت انا مديله كلمتين فى جنابه الناس بطلت تشكره ناس غريبه فعلا حتى السرقه وصلت لكده[aldl]http://4.bp.blogspot.com/-ErjDUZ8vyBE/T17cPdPyECI/AAAAAAAAwPg/esBRUJ5Tnf0/s1600/%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%89+%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1+2012.jpg[/aldl]
Comment
-
مشكور جدا يا استاذ حسين انا واحد من الناس اللى كانت متابعة الموضوع فى صمت و كنت حريص انى مسبقش الاحداث يعنى كنت بحاول امشى مع حضرتك ومع الموضوع بشكل متوازى مع التعليم العملى بالنسبالى لحد ما الحمد لله قدرت انى استخرج الرخصة واتحرك بالسيارة بشكلة شبة طبيعى الى حد ما مع قطع مسافات طويلة و طرق سريعة والسير فى الزحام و كبارى نزول وصعود بشكل تدريجى يعنى بردوة لسة فى مرحلة المبتدء المتقدم بعض الشىء والخوف قل بنسبة ولكن ليس كلياَ ومع الاحتكاك بالقيادة بصفة منتظم ظهرت بعض المعوقات والحمد لله فى جزء مثل زى الركنات انا رجعت تانى للمشاركات فى الموضوع بالنسبه للركنات للمراجعة والتاكيد لاانها محتاجة وقت زى محضرتكم عرفين اما مشكلتى الام واللى للاسف مقدرتش اتغلب عليها وهى للاسف محرجة جدا ولكنى لااجد حرج من انى اعرضها عليكم لاانة موضع انا اعتبرة لة كثير من الافضال على انسان تابعه وتعلم منة الكثير على مدار شهور مشكلتى باختصار انى مش قادر انى البس شوز اثناء القيادة ولو لبست لحظة واحد اقف فورا واحس انى مش حاسس بالدوسات وانى مفيش حاجة تحت رجلى باختصار بسوق حافى وكل محاولااتى انى اسوق وانا لابس الشوز او سورى يعنى شبشب حتى فشلت فشل تاااام ولكم ان تتخيلو مدى الاحراج اللى بكون فية
بجد انا فى ورطة وهى دى اللى طلعتنى من صمتى اللى فضلت محتفظ بية طيلة شهور متابعة الموضوع وتطبيقة بشكل عملى ... ارجو من الله ان اجد العون منكم واكرر شكرى للاستاذ حسين غزالة الانسان اللى بقى صديقى من غير ميعرفنى ولكنى لمعاشرتى ولموضوعه الهام وردودة الاكثر من رائعه اصبح بمثابة صديق شخصى واجد اجاباتة دائما حاضرة فى كل المواقف اللى عشتها فى مراحل تعلم القيادة
Comment
-
قيادة الاوتوماتيك ... من اجمل واروع الاشياء ... يا ريت كل السيارات تكون اوتوماتيك ... لكن المشكلة ان السيارات الاوتوماتيك .. غالية شوية خصوصا الانواع الجيدة منها ... وطبعا احيانا لو لا قدر الله حصل اى شىء فى الفتيس .. فى الحالة دى يكون الافضل هو تركيب فتيس استيراد بالكامل ... وده بيكون افضل من تصليح الفتيس القديم ... خصوصا بعد تأكيد الكثير من فشل الصنايعية فى تصليح الفتيس القديمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmdkhamis مشاهدة المشاركةتحياتى على الموضوع الرائع و الجهد المبزول فيه
ليا شويه استفسارات كقائد مبتدئ و ناوى اسوق اتوماتيك
يا ترى قايده الاوتوماتيك هتوفر كتير من العناء مع الطريق و الزحمه و هيكون تعلمى للقياده اسهل معاها
ولا اتعلم و اسوق مانيوال عشان الكل بيقول ان سواقه المنوال اسهل
و ياريت لو فيه نصايح او تعليمات لقياده الاوتوماتيك تفيدونا بيها
شكرا
لكن اعتقد ان اعطال الفتيس بتكون حسب الاستخدام
لكن السيارة الاوتوماتيك افضل كثير جدا فى الزحام وراحة للاعصاب وتوفير فى البنزين
يمكن السيارة المانيوال اسرع شوية ... فى الإنطلاق ... يعنى من السهل انك تقرص عليها وتجرى بها اسرع ... لكن فى الطوالى كل السيارات متشابهة
وعموما بعد ما تتعود على الاوتوماتيك
مافيش اى مشكلة انك تسوق المانيوال ... يعنى المشكلة كلها هاتنحصر فى استخدام وفهم الفتيس المانيوال ... اما بالنسبة للسير وابعاد السيارة والاحساس بسرعة السيارة ودى اهم حاجة فى القيادة
لا يعلى على الاوتوماتيك
خصوصا فى شوارع مصر المحروسة
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]
Comment
-
هههههههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tifa55555 مشاهدة المشاركةوقف مرة واحده قدامى ولحقت نفسى ووقفت، ما كفاهوش ام جايب مارشدير بسرعه جدا وكأنه ماشى لوحده ع الطريق ، هربت منه وكسرت شمال بسرعه على قد ما اقدر ولكن صدم الرفرف الخلفى صدمه شديده، ونزل وقاللى انا اسف قولت له يا فرحتى
قدر الله وما شاء فعل
الايام دى كل يوم هاتشوف العجب
خصوصا اللى بيمشى عكس الطريق
ده شىء اصبح عادى
والواحد يحاول يشوف كل اللى ماشى امامه وامام السيارات التى بجواره واللى ماشى على الرصيف
شوف كل حاجة وتوقع كل حاجة
لا تنظر امامك فقط
وربنا يعوض عليك
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]
Comment
-
ازيك يا استاذ ماجد ... كل سنة وحضرتك طيبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة magid1010 مشاهدة المشاركةازيك يا استاذ حسين وحشنى كتير و الله تخيل ان موضوعك واحد ابن حلال سرقه و نزل اول صفحه منه على منتدى تانى بنفس الاسم خد كوبى و بست من اول صفحه قال يعنى الموضوع بتاعه و الناس ابتدت تشكره على النصايح الجميله رحت انا مديله كلمتين فى جنابه الناس بطلت تشكره ناس غريبه فعلا حتى السرقه وصلت لكده
متشكر جدا لحضرتك
لكن تصدق
والله العظيم انا عن نفسى موش زعلان ... انا نفسى كل الناس تقرا الكلام ده وتتبادل الخبرات مع بعض ... عشان كلنا نتعلم من بعض ونتواصل مع بعض
طبعا الافضل ان الواحد يقول المصدر ...
لكن شوف ربنا ان الموضوع كبير قوى ... يعنى تقريبا اكثر من 80 صفحة من المشاركات القيمة من الاعضاء وصعب انه ينقله بالكامل
المهم ياريت الناس كلها تستفيد ... وتتعلم الصح ... بدل ما احنا ماشيين فى سيرك اسمه الشارع
بكرر شكرى لحضرتك جدا
وانا عارف من الاول انك من الشخصيات المحترمة جدا
وحاسس ان انا صورة منك
شاكر افضالك وكل سنة وحضرتك طيب
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AYMAN_19059 مشاهدة المشاركةمشكور جدا يا استاذ حسين انا واحد من الناس اللى كانت متابعة الموضوع فى صمت و كنت حريص انى مسبقش الاحداث يعنى كنت بحاول امشى مع حضرتك ومع الموضوع بشكل متوازى مع التعليم العملى بالنسبالى لحد ما الحمد لله قدرت انى استخرج الرخصة واتحرك بالسيارة بشكلة شبة طبيعى الى حد ما مع قطع مسافات طويلة و طرق سريعة والسير فى الزحام و كبارى نزول وصعود بشكل تدريجى يعنى بردوة لسة فى مرحلة المبتدء المتقدم بعض الشىء والخوف قل بنسبة ولكن ليس كلياَ ومع الاحتكاك بالقيادة بصفة منتظم ظهرت بعض المعوقات والحمد لله فى جزء مثل زى الركنات انا رجعت تانى للمشاركات فى الموضوع بالنسبه للركنات للمراجعة والتاكيد لاانها محتاجة وقت زى محضرتكم عرفين ا
اهلا وسهلا بحضرتك
احسن حاجة سمعتها منك ... انك مستمر فى القراءة والاطلاع ... برغم انك استخرجت الرخصة ... وده شىء هائل .. لاننا كل يوم لازم نتعلم الجديدة ونراجع القديم
ما مشكلتى الام واللى للاسف مقدرتش اتغلب عليها وهى للاسف محرجة جدا ولكنى لااجد حرج من انى اعرضها عليكم لاانة موضع انا اعتبرة لة كثير من الافضال على انسان تابعه وتعلم منة الكثير على مدار شهور مشكلتى باختصار انى مش قادر انى البس شوز اثناء القيادة ولو لبست لحظة واحد اقف فورا واحس انى مش حاسس بالدوسات وانى مفيش حاجة تحت رجلى باختصار بسوق حافى وكل محاولااتى انى اسوق وانا لابس الشوز او سورى يعنى شبشب حتى فشلت فشل تاااام ولكم ان تتخيلو مدى الاحراج اللى بكون فية
بجد انا فى ورطة وهى دى اللى طلعتنى من صمتى اللى فضلت محتفظ بية طيلة شهور متابعة الموضوع وتطبيقة بشكل عملى ... ارجو من الله ان اجد العون منكم واكرر شكرى للاستاذ حسين غزالة الانسان اللى بقى صديقى من غير ميعرفنى ولكنى لمعاشرتى ولموضوعه الهام وردودة الاكثر من رائعه اصبح بمثابة صديق شخصى واجد اجاباتة دائما حاضرة فى كل المواقف اللى عشتها فى مراحل تعلم القيادة
ههههه ... انا آسف ... لكن شر البلية ما يضحك
الموضوع ده موش جديد
وبشوفه كل يوم
والحل من وجهة نظرى انك تشغل حاسة النظر شوية
يعنى مثلا
لما مؤشر السرعة يوصل الى 20 انقل الغيار التانى
ولما يوصل الى 40 انقل الغيار التالث
ولما يوصل الى 60 او 70 انقل الغيار الرابع
ودائما شغل حاسة السمع
يعنى لما تسمع ان صوت الموتور بدأ يعلى .. على طول انقل الغيار المناسب
وطبعا طول ما انت محافظ على مسافة كافية بينك وبين السيارة التى امامك
موش هاتضغط على الفرامل بشكل مفاجىء
هاتضغط عليها بشكل تدريجى
وموش هاتخاف لان فيه مسافة كافية انك تاخد وقتك وتحس بالفرامل
حاول تستخدم حذاء رياضى خفيف
انا عن نفسى برغم انى لا اعانى من المشكلة دى
لكن استخدم حاسة النظر على طول
وعينى على طول على مؤشر السرعة
وانقل الفتيس فى الوقت المناسب .. ومريح دماغى
خصوصا ان الشارع ملىء بالضوضاء ... وصعب انى اسمع صوت الموتور فى الزحام
وكل الاعتماد على النظر الخاطف على عداد السرعة
ربنا ييسر الاحول ويسترها معاك
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]
Comment
-
شاكر جدا لذوق حضرتكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركةازيك يا استاذ ماجد ... كل سنة وحضرتك طيب
متشكر جدا لحضرتك
لكن تصدق
والله العظيم انا عن نفسى موش زعلان ... انا نفسى كل الناس تقرا الكلام ده وتتبادل الخبرات مع بعض ... عشان كلنا نتعلم من بعض ونتواصل مع بعض
طبعا الافضل ان الواحد يقول المصدر ...
لكن شوف ربنا ان الموضوع كبير قوى ... يعنى تقريبا اكثر من 80 صفحة من المشاركات القيمة من الاعضاء وصعب انه ينقله بالكامل
المهم ياريت الناس كلها تستفيد ... وتتعلم الصح ... بدل ما احنا ماشيين فى سيرك اسمه الشارع
بكرر شكرى لحضرتك جدا
وانا عارف من الاول انك من الشخصيات المحترمة جدا
وحاسس ان انا صورة منك
شاكر افضالك وكل سنة وحضرتك طيب
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
و أنا والله حاسس ان اعرفك من زمان تقبل تحياتي[aldl]http://4.bp.blogspot.com/-ErjDUZ8vyBE/T17cPdPyECI/AAAAAAAAwPg/esBRUJ5Tnf0/s1600/%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%89+%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1+2012.jpg[/aldl]
Comment
-
انا متابعاكو من زمان
بس بصراحة مش بالحق اقرا الموضوع كله لأنه ماشاء الله طويل
انا جايبة العربية بقالي 9 شهور
بس للأسف جوزي مكانش راضي يخليني اسوق عشان احوال البلد والبلطجة والتثبيت والكلام دة
خاصة اني مش متمكنة ومعنديش سرعة رد فعل ومكنتش باتحرك بيها الا حوالين البيت
حاليا بدأت دروس جادة مع متخصص
الحمدلله اتحسنت كتير
بس اول مرة سقت عالدائري شفت حادثتين بشعين
خفت واتخنقت وحسيت اني اتسرعت اني جبت عربية وسقت
وقعدت اهدي في نفسي عشان ما اتوترش
تقريبا الراجل مشاني في حتت كتير اوي
بس لسة فاضل لي الركنة
انا قلبي جمد حبة حبة بس لسة مش باعرف اقدر المسافة بيني وبين العربية اللي جنبي او اللي بتقرب مني وباحس انها هتخبطني رغم ان بيبقى في مسافة كفاية
المشكلة في الناس اللي حواليا
مفيش عندهم صبر ولا حد بيستني عشان ماشية على مهلي
وممكن يوتروني والعربية بتطفي مني
هيا ليه الناس معندهاش صبر
ادعولي ربا يثبتني و يقوي قلبي شويتين[CENTER][shfaf]http://img140.imageshack.us/img140/9236/nile5th2resize.jpg[/shfaf][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nonetta مشاهدة المشاركةانا متابعاكو من زمان
بس بصراحة مش بالحق اقرا الموضوع كله لأنه ماشاء الله طويل
اهلا وسهلا بحضرتكانا جايبة العربية بقالي 9 شهور
معلهش حاولى تقرأى على مهلك كل حاجة ... وإن شاء الله سوف تجدى الكثير من الإجابات على كل التساؤلات التى تدور فى رأسك وجميع المشاكل التى تواجهك
بس للأسف جوزي مكانش راضي يخليني اسوق عشان احوال البلد والبلطجة والتثبيت والكلام دة
الف مبروك ... ربنا يعطيكى خيرها ويكفيكى شرها
خاصة اني مش متمكنة ومعنديش سرعة رد فعل ومكنتش باتحرك بيها الا حوالين البيت
حاليا بدأت دروس جادة مع متخصص
ده كلام سليم خصوصا اليومين دول
الحمدلله اتحسنت كتير
تمام ... كده تمام قوىبس اول مرة سقت عالدائري شفت حادثتين بشعين
خفت واتخنقت وحسيت اني اتسرعت اني جبت عربية وسقت
وقعدت اهدي في نفسي عشان ما اتوترش
معلهش ... هو فعلا الواحد لما بيشوف مشاهد سيئة ... اعصابه بتتأثر ... لكن مع الوقت والحرص اثناء القيادة بشكل علمى .. كل يوم هاتشعرى بتحسن إن شاء الله
تقريبا الراجل مشاني في حتت كتير اوي
بس لسة فاضل لي الركنة
تواجهك موضوع الركن مكتوب فى المشاركات السابقة اكثر من مرة ... وعلى العموم هالخص موضوع الركن مرة تانية:انا قلبي جمد حبة حبة بس لسة مش باعرف اقدر المسافة بيني وبين العربية اللي جنبي او اللي بتقرب مني وباحس انها هتخبطني رغم ان بيبقى في مسافة كفاية
1- قفى بسيارتك موازية للسيارة الاولى ... على مسافة حوالى نصف متر
2- اكسرى الدركسيون بالكامل ناحية الرصيف
3- ارجعى بالسيارة للخلف
4- الخطوة دى مهمة قوى ... وهى ان اول ما السيارة تلف وظهرها ناحية الرصيف ... على طول تعدلى الدركسيون عكس الرصيف .... لكن فى نفس الوقت انظرى على كبوت سيارتك ... انظرى على مقدمة السيارة واحترسى انها ما تخبطش السيارة الاولى ... واول ما اكصدام سيارتك الامامى يتخطى السيارة الاولى ... على طول اكسرى الدركسيون بالكامل عكس الرصيف
5- هاتلاقى العربية ركنت عشرة على عشرة ... ممكن تحتاجى التحرك الى الامام ناحية الرصيف شوية
المشكلة في الناس اللي حواليا
الشعور ده طبيعى جدا ... ولحد وقت قريب جدا كلنا نشعر ان المسافة ضيقة بينا وبين السيارات الأخرى ... مع الوقت هاتشعرى بأبعاد العربية كويس جدا ... وهاتشعرى امتى ندخل بالسيارة او نتوقف ... لكن الطبيعى انى اتوقف افضل من انى ادخل فى مكان انا حاسس انه ضيق واعمل فيه مشاكل ... اهم حاجة الالتزام بالحارة التى اسير فيها .... لازم اسير فى منتصفها بالضبط وليس على الخط الفاصل بين الحارات
مفيش عندهم صبر ولا حد بيستني عشان ماشية على مهلي
وممكن يوتروني والعربية بتطفي مني
هيا ليه الناس معندهاش صبر
الناس ماعندهاش صبر ... ولازم يفتكروا انهم كانوا فى يوم من الايام بيتعلموا وكانوا حالتهم اسوء من كده بكثير ... والمفروض لو الواحد شعر ان اللى امامه جديد فى موضوع السواقة ... الصح انه يتركه فى حالة عشان ما يتربكش ويخبط اكثر فى اللى حواليه ... على العموم ... مع الوقت موش هاتهتمى الا بنفسك ... وركزى فى الطريق خصوصا امامك ... اوعى تنظرى فى المراية وتنسى تنظرى امامك ... او تركزى مع كلاكس زيادة عن اللزوم ... او تفتكرى ان كل كلاكس بينضرب عشانك ... ممكن الكلاكسات تكون لسيارات اخرى ... وموش لازم تكون بسبب انك اخطأت فى القيادة ... ممكن اللى بيضرب الكلاكس هو اصلا انسان مزعج وقليل الادب ... لا تهتمى ... مع الوقت سوف تتفوقى عليهم كلهم ... وهاتلاقى ناس كثير حالتها محتاجة مساعدة ... بس انتى حاولى تعامليهم بشكل لطيف هههههههههههههه وافتكرى الايام دىادعولي ربا يثبتني و يقوي قلبي شويتين
احب اطمنك ان كل شىء هايكون تمام التمام ... انت محتاجة الوقت والصبر فقط لا غير ... اقرأى كثير ... وامشى كثير .. وكل شىء هايكون تمام ... كلنا كنا كده فى الأول ... وربنا ييسر لك الاحوال ويسترها معاكى
ولو فيه اى تساؤل احنا تحت امرك فى اى وقت
ارجوا ان اكون وفقت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
[URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
[URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]
Comment
-
مرحبا nonetta على فكرة انا كنت زيك ويمكن اكثر منك وكنت بقلق من اى حد ماشى جنبى والناس حقيقى مفيش عندها صبر خالص الكل عايز يجرى وبس لكن مع الوقت الخوف بدا يقل شوية شوية لكن مع كل مرة هتلاقى نفسك بتخافى بس مع التدريب والخروج الامور هتكون ابسط من كده ان شاء الله تكونى احسن منهم جمدى قلبك ربنا يوفقك
Comment
-
شكرا على نصايحك الغالية يا استاذ حسين ويسعدني اني اشارك معاكم بعد فترة طويلة من المشاهدة فقط
بعد ما نزلت الشارع وبدأت امارس
شكرا يا ليلا ادعي لي الرهبة تروح مني واتمكن من السواقة احسن شكلي بقى وحش ادام نفسي اوي[CENTER][shfaf]http://img140.imageshack.us/img140/9236/nile5th2resize.jpg[/shfaf][/CENTER]
Comment
-
أشكرك ألأستاذ حسين على مجهودك وتعبك معانا وحقيقى استفدنا كثيراً واتعلمنا طريقة القيادة الصحيحه بطريقه علميه ومهذبه فى التعامل مع الأخارين وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وأشكر جميع الزملاء فى المنتدة على مشاركتهم وأسئلتهم الجميله الى كلنا أستفدنا منها والفضل كله يرجع لله أولاً ثم الأستاذ حسين
Comment

Comment